廣東廣州龍門吊生產廠家對于跨度小的龍門吊,是可以設計支腿結構為雙剛性結構。建議15米跨度以內用雙剛性支腿結構,而15米跨度以上用一剛一柔支腿結構。這樣做的好處有兩點:
(1)克服龍門吊大車運行時的啃軌現象。
(2)降低自重,提高經濟效益。
2、龍門吊剛性支腿與大梁的連接寬度一般取大梁行架中的兩個節間來設計。
3、剛性支腿在龍門吊架子平面中的外觀形狀有以下幾種:
剛性支腿與大梁的連接處向下一段尺寸為矩形,此尺寸一直到檢修臺的下方(距檢修臺約300毫米),開始收口-近似成三角形。
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