江蘇泰州造船門(mén)式起重機(jī)是在制造船舶的地方及船塢上使用的起重機(jī)，它的任務(wù)是把制造船身所需的一切零件(筋條、型鋼、鋼板等)從地面的運(yùn)輸器具上輸送到制造地點(diǎn)。用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。
1、起重量大、自重大隨著現(xiàn)代造船技術(shù)不斷發(fā)展，船體預(yù)裝件分段的質(zhì)量可以根據(jù)起重力起吊能力大小來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般的門(mén)式起重機(jī)不能夠滿足制造的技術(shù)要求。所以我廠生產(chǎn)的造船門(mén)式起重機(jī)滿足所需吊裝設(shè)備、工件的最大起重量設(shè)計(jì)要求。具有起重量達(dá)到上百噸的大型造船門(mén)式起重機(jī)，這類型的起重機(jī)自重較大。
2、跨度大、起升高度高
在船塢上使用的起重機(jī)，能夠橫跨答整個(gè)船塢、分段預(yù)裝場(chǎng)。造船門(mén)式起重機(jī)具備了大跨度、高起升高度的特點(diǎn)，可以完成吊裝體積大、重量大的預(yù)裝件以及船體翻身等操作。
3、安全防護(hù)裝置多
造船門(mén)式起重機(jī)的起重量大、跨度大，操作動(dòng)作較為復(fù)雜，合理裝備可靠的安全防護(hù)裝置，提高安全系數(shù)。
4、功能復(fù)雜
造船門(mén)式起重機(jī)具有功能多、較為復(fù)雜的電氣控制系統(tǒng)。除了要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)門(mén)式起重機(jī)的起升、平移動(dòng)作之外，還有進(jìn)行翻身、定位、聯(lián)吊等操作。設(shè)置了兩臺(tái)小車、三個(gè)主吊鉤。在起重機(jī)上所裝備的電氣控制系統(tǒng)十分優(yōu)良，以確保能精確完成各種操縱。
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